Extension de maison

Construction d'un garage en parpaing

Souvent implanté en limite séparative, un garage impose un mur sans ouverture, une gestion précise des eaux de toiture et un dallage dimensionné pour un véhicule, pas pour une terrasse.

  • Fondations hors gel80 cm dans le Bas-Rhin
  • Dallage carrossabledimensionné pour la charge, pas pour la surface
  • Limite séparativerecul et mur mitoyen fixés par le PLU
Volume maçonné en blocs béton accolé à une maison, sur sa dalle, coffrage en tête des murs

Trois configurations

Accolé, isolé ou enterré : la même structure, pas les mêmes contraintes

Le prix d'un garage se lit dans cinq points : la surface, accolé ou isolé, enterré ou non, la limite de propriété et l'accès au chantier. Nous le chiffrons après le relevé.

  1. Accolé à la maison1Un raccord à traiterJoint de rupture ou chaînage avec l'existant, décidé au moment des fondations.
  2. Isolé en fond de parcelle2Un ouvrage autonomeSemelles filantes à 80 cm hors gel, chaînages continus, dallage armé.
  3. Enterré ou semi-enterré?Un ouvrage de soutènementMurs dimensionnés pour la poussée des terres, drainage et étanchéité soignés : un terrain en pente s'y prête.

Ce qui fait un garage qui tient

Les cinq points que nous ne négocions pas

Un garage se juge dans dix ans, à la tenue de son dallage et à l'absence de fissure au raccord.

Une annexe relève de la déclaration préalable jusqu'à 20 m², seuil porté à 40 m² en zone urbaine d'une commune dotée d'un PLU ; au-delà, permis de construire.

Faire étudier mon garage Allée et cour en béton imprimé
  1. 01Les fondations

    Semelles filantes sous les murs, descendues à 80 cm hors gel au minimum, béton de propreté, chaînage continu refermé aux angles.

  2. 02Les murs

    Blocs béton ou voiles coulés en place, chaînages verticaux et horizontaux conformes à la zone de sismicité modérée, mur aveugle en limite séparative quand le PLU l'impose.

  3. 03Le dallage carrossable

    Fond de forme compacté, treillis soudé sur cales, épaisseur et armature dimensionnées pour un véhicule, joints de retrait tous les 3 à 4 mètres et désolidarisation des murs et seuils.

  4. 04Les eaux

    Pente du dallage vers l'extérieur, eaux de toiture reprises jusqu'à un exutoire, jamais vers le voisin.

  5. 05La porte et les seuils

    Réservation aux cotes exactes de la porte commandée, seuil calé sur l'allée d'accès.

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande sur les garages et annexes

Six réponses courtes, avec les faits qui comptent. Le reste se décide chez vous, lors du relevé.

Poser ma question
  • Une annexe relève de la déclaration préalable jusqu'à 20 m² de surface créée, seuil porté à 40 m² en zone urbaine d'une commune dotée d'un PLU ; au-delà, permis de construire. Si la surface de plancher totale de la maison dépasse 150 m² après travaux, l'architecte devient obligatoire. Le PLU fixe en plus le recul par rapport aux limites.

  • Pour une dalle qui reçoit des véhicules légers, nous partons sur 15 cm minimum, armée par treillis soudé sur cales, sur une couche de fondation compactée ; une qualité de béton C25/30 est couramment retenue. L'épaisseur définitive est arrêtée après visite, selon le sol et la charge attendue.

  • Le PLU fixe la distance minimale aux limites séparatives et les cas où l'implantation en limite est admise. Elle impose alors un mur sans ouverture côté voisin, une gestion des eaux de toiture qui ne rejette rien chez lui, et un traitement de structure spécifique sur les fondations.

  • À 80 cm au minimum dans le Bas-Rhin, profondeur hors gel retenue par le fascicule AFNOR FD P 18-326 associé au DTU 13.1. Une fondation plus haute se soulève au gel et fissure les murs.

  • La question se pose toujours, parce que les deux ouvrages ne tassent pas au même rythme. Une maison de quarante ans a fini de tasser, un garage accolé neuf commence. Selon la portance du sol et la nature des fondations existantes, on solidarise par chaînage ou on désolidarise par un joint de rupture traité en étanchéité. Cette décision se prend avant le coulage des fondations, pas après.

  • Des semelles filantes en béton armé sous les murs, descendues à 80 cm dans le Bas-Rhin, chaînées et refermées aux angles, puis un dallage sur fond de forme compacté, de 12 cm au minimum et 15 cm en pratique pour un véhicule léger, armé d'un treillis sur cales. Sur un sol médiocre ou en pente, un radier peut remplacer les semelles : c'est le rapport de sol qui tranche, pas la taille du garage.

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Chaque chantier présenté ici a été mené par ZM Génie Civil, de l'implantation à la structure finie, du logement collectif à la maison individuelle.

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  • Votre demande est étudiée par l'interlocuteur qui suivra ensuite votre chantier.
  • ZM Génie Civil · 3 rue Maurice Koechlin, 67500 Haguenau · 06 98 27 01 06
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